Zona 30 in centro storico, la giunta approva il piano

POZZOLO FORMIGARO – Il primo passo per l’istituzione della Zona 30 in centro storico è stato fatto: la giunta di Pozzolo Formigaro ha detto sì al “piano sperimentale di moderazione del traffico”, presentato dalla responsabile del servizio di Polizia Municipale Rossella Audino. La Zona 30, in cui i veicoli circoleranno a 30 chilometri orari, anziché 50 come previsto dal Codice della Strada, verrà delimitata di diverse porte d’accesso: via Roma (dall’incrocio con via XXIV Aprile); via Cottolengo; viale Armano Oreste; via G. B. Oddini; via Vittorio Veneto e via San Sebastiano (dalle rispettive intersezioni con via Garibaldi) e via Tortona (intersezione con via San Sebastiano).

In via Roma, poi, in prossimità dell’ufficio postale, verrà realizzato un attraversamento pedonale rialzato, elemento che in una fase successiva verrà inserito anche in via Tortona e in via Vittorio Veneto.
In via San Sebastiano, il miglioramento della sicurezza deve essere fatto in funzione delle scuole. Per questo motivo, si prevede l’istituzione del divieto di fermata su entrambi i lati della strada, nel tratto compreso tra via Garibaldi e il civico 6. Divieto che verrà esteso anche a via Dante e che è finalizzato, spiega Audino nel piano, “a scongiurare il costante congestionamento della zona di accesso all’edificio scolastico”.
Cambiamenti sono previsti anche in via Villalvernia, con il senso unico di marcia dall’intersezione con via Tortona fino a quella con via Ghezzi, e in via Libertà con il senso unico e parcheggi su entrambi i lati della strada.
Nelle vicinanze delle porte d’accesso, la Zona 30 sarà segnalata da cartelli, mentre verranno installate anche bande di rallentamento a effetto ottico.

Il piano, che come obiettivi primari la sicurezza e il miglioramento della qualità dello spazio pubblico di strade e piazze, richiede “un sensibile ripensamento del disegno dello spazio pubblico – precisa la responsabile della Polizia Municipale – La finalità di questo intervento sta nell’indurre gli automobilisti ad adottare quel comportamento di guida razionale, che garantisce il massimo di sicurezza e che favorisce lo sviluppo di forme d’uso dello spazio stradale diverse dalla mobilità motorizzata”. In quest’ottica, si andrà anche ad agire sui parcheggi, realizzandone alcuni all’interno degli isolati e favorendo la fruizione degli stalli di piazza Bottazzi.